ロドスタなアレコレの一覧

エアロボードを作ってみる

リアパーセルトレイを利用したエアロボードを自作されているのをみて、ちょうどマーチのパーセルトレイがあったのでエアロボードを作ってみようかと思います。

人と馬とが石を通わせている光景を見て感じた、クルマでの人馬一体に関して思うコト。

出先でヘッドライトバルブが切れたので、近くのホームセンターで安いバルブを購入したら色が大変なコトに・・・

ロードスターの軽快感。NBでは重量増加と共に薄れたと言われますが、軽快感に影響を与える要因は車重以外にアライメントなどもあるのではないかというコトにつて。

ロードスターの車両重量について。バネのストロークから考えるとオイラのNBロードスターって意外と重いかもと言う話。

新型ロードスターの写真を見た際の印象。内外装のデザインはロードスターらしいもので悪くありません。

次期型ロードスターはNA及びNBロードスターとは若干異なったコンセプトの車になりそうですが、その方が良いのではないかと思う問題や、コンセプトを変えて成功したスカイラインの例などについて。

オープンカーのルーフ開閉状態によるサーキットタイムラップの違いについて、重量配分の他、重心位置の変化もあるのではないかと考える。また空力的影響が少ないコトの驚き。他、アメリカで行われたD1を見て感じた日本とアメリカのモータースポーツを見た時の盛り上がり方の違いについて。

次期型ロードスターのパッケージングやハンドリング、RX-8との部品共用化によるコストのコトなどをアレコレ。

次期型ロードスターはボディサイズアップと共に、フロントミッドシップレイアウトが進化しそう。デザインはロードスターらしさが残りそうです。