ロドスタなアレコレの一覧

ボディーカバーその後

使い始めて2ヶ月経ったボディカバーのメリットとデメリットについて。他、雨の中を走行した後や洗車後のボディカバーの扱いについて思うコト。

ホイルを洗うために眠らせていた別のホイルを引っ張り出してロドスタに履かせてみました。少し深リムっぽくてイメージ変わって新鮮。ついでに再び汚れ気味なエンジンルームもお掃除。

ロードスター20周年記念車のニュースかと思いきやアレだったと言う話。他、関連するネタの紹介。

ロドスタに乗る機会が減り、気がつくと汚れてしまうのでボディーカバーをかけるコトにしました。気になる風通しは今のトコロ問題無さそうな感じ。

ロドスタを購入したディーラーや、担当営業マンとの出会い、信頼出来たサービスマンのお話。そのディーラーも事業を終了するコトになり残念。

ダストが酷く汚れが落ちにくいので、リアブレーキパッドを元に戻しました。ついでにホイルも掃除してコーティング。

程度の良いNA6に試乗させて頂いた際に感じた、エンジンパワーやボディ、足回りやら、利かないと言われるブレーキなどの印象について。足回り等に若干手が入っていましたが、バランスが非常に良くて乗っていて気持ちの良いロードスターでした。

軽井沢ミーティングへ参加した年それぞれの思い出など。初参加はロドスタを購入した翌年なのでありました。

エアバック警告灯が点滅しているので、キャンセラーの確認など。消灯したけど、ディーラーにてエラーコードの確認をしてきました。ディーラーへ行ったついでにNCのマツスピM'sを見たかったけど無かったので、電動スライドドアに感激してみたり。

ロードスターの累計生産台数が80万台を越えたニュースや、NCロドスタの生産台数などについて。

チトきばって走る用が出来ましたのでその準備をしておりました。走るコースは恐らく5年とか6年振りに行くトコロなのですが、記憶にある限り超低速のヘアピンとかコーナーがあり、またモトモトカートコースだった為に路面は超低ミュー [...]

明日は所用の為、ニーガタ方面へお出かけ予定。せっかく行くのでユックリしていきたいトコロなのだけど、いかんせん行くの決まったのが昨日なので「地元（スタート）→ニーガタ→地元（ゴール）」と言う感じで、ニーガタが中間地点なドラ [...]

てな訳で、おなじみの「○○のすべて」シリーズから「歴代ロドスタのすべて」とかナンとか言う本が出ております。中身の方は当時モノのインプレ記事や技術解説などあってナカナカ（当時見てないカタには）良い感じかと。またこうした [...]

ステンメッシュのブレーキホース。よくブレーキチューンの第一歩的な書き方で登場するヤツであります。写真は車体ライン側の付け根付近が損傷しております。コレのステンメッシュブレーキホースが付いていた車両ですが、交差点に差し [...]

いよいよNCロドスタのリトラクタブルなんたら出ましたね！（笑）マツダニュースリリース（第1873号）ロドスタのサイトはココ（アクセス後、「ENTER→02 Retractable Hard Topタブ→コンセプトムー [...]