「ロードスター」の記事一覧
Aピラー上部にウィンドディフレクター付けてみる
ロードスターのAピラーに簡単なウィンドーディフレクターを装着。気なる効果の方は・・・
2005/5/4 (水) │ ロドスタなアレコレ |
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ABA法もどき【5キロバネリアのストローク確認と今後の予定】
走行後のストロークを確認。F6キロ、R5キロバネ、バンプストップラバー無し仕様での乗り心地等に関する印象と、現状評価のための今後の仕様について。
2005/5/3 (火) │ NB8・ロドスタ(足) |
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ホンダのエスには
ホンダのエスハチ等についていたウィンドディフレクターのようなモノをロドスタに付けてみたいなと言う話。オープン時の風の流れを改善してくれそうに思うのですが・・・
2005/5/1 (日) │ ロドスタなアレコレ |
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エアロボードプロト完成
NBロドスタにエアロボードを自作して装着。走ってみるとNB純正エアロボードと同じ程度の効果があるようです。
2005/4/30 (土) │ ロドスタなアレコレ |
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果て無きドライブと旅への想い
2005/4/28 (木) │ NB8・ロドスタと共に |
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エアロボードを作ってみる
リアパーセルトレイを利用したエアロボードを自作されているのをみて、ちょうどマーチのパーセルトレイがあったのでエアロボードを作ってみようかと思います。
2005/4/27 (水) │ ロドスタなアレコレ |
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バンプストップラバー撤去後の乗り心地チェック
バンプストップラバーを外した後の乗り心地チェック。速度域によっては乗り心地やストローク感に変化を感じるけど、乗り心地の改善度合いとしては微妙なトコロ。
2005/4/17 (日) │ NB8・ロドスタ(足) |
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乗り心地に対するバンプストップラバーの影響を確認するタメに
2005/4/16 (土) │ NB8・ロドスタ(足), ロドスタ雑記 |
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F6、R5キロバネに交換後の1G時ストローク確認
バネ交換後の0~1Gストロークの確認をしましたが、バンプタッチまでのストロークが少なく、現状は早期にバンプストップラバーに当たっている事がわかった。同時にバンプストップラバーの乗り心地に対する影響がどの程度なのかが気になり始めました。
2005/4/15 (金) │ NB8・ロドスタ(足) |
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マフラー
2005/4/14 (木) │ ロドスタ雑記 |
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