「NB8・ロドスタ（外）」の記事一覧
体感、エアロパーツの効果
エアロパーツの効果について、体感したコトや、フロント、サイド、リア、それぞれの影響や風の流れに関して。
2008/2/24 (日) │ NB8・ロドスタ（外） |
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サイドスカートを取付ける（エアロ修正-27）
サイドスカートの取付けについて、両面テープの貼り込みや裏紙処理のコツなど共に紹介してます。
2007/6/11 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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両面テープ用プライマー塗布（エアロ修正-26）
サイドスカートの取り付けに利用した両面テープ用プライマー、3M・K500について。使用上の注意や有効期限、購入元など。
2007/6/11 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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サイドスカート取付け時の傾向と対策（エアロ修正-25）
NBロードスターの純正オプションサイドスカートを、ボディへ穴開けしないで取付ける際に問題となる箇所や、浮き上がり防止対策の方法など。
2007/6/11 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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サイドスカートを外してみる（エアロ修正-24）
浮きが生じたサイドスカートを一旦取外し、サイドシル等ボディ側との各接着面の状態を確認してみました。他、改善内容についてと、接着面のお掃除など。
2007/6/11 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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フロントハーフ取り付け（エアロ修正-23）
フロントハーフスポイラーを取り付けました。今回は傷付けないように注意して。取付け後はイメージ変わって新鮮なり。
2007/5/21 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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フロントバンパ・リテーナー付替え（エアロ修正-22）
NBロードスターのフロントバンパーリテーナーの付替えを行いました。リテーナーは無くてもバンパー取付け可能ですが、チリが広くなったりするので移植なり。
2007/5/21 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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フロントハーフ塗装面の垂れ修正（エアロ修正-21）
フロントハーフの塗装時に垂れてしまった箇所の修正を行いました。垂れた部分の修正方法や、塗装時点での対応方法、修正時の注意点などについて書いてます。
2007/5/21 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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フロントハーフ下地仕上げ、塗装（エアロ修正-20）
フロントのマツスピハーフスポイラーの下地にある巣穴をラッカーパテで修正後、塗装を行いました。若干垂れてしまいましたが、塗装で艶も出たので後の修正も楽に済みそうです。
2007/5/21 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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フロントハーフ、サフ吹き（エアロ修正-19）
フロントハーフパテ盛り部の形状修正後、サフェーサーを塗装して、全体的な形状の確認を行いました。
2007/5/21 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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フロントハーフ更にパテ（エアロ修正-18）
マツスピフロントハーフをNB前期バンパに仮付しフィッティングの確認後、問題箇所にファイバーパテを盛ります。
2007/5/21 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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SLKに憧れてフェンダーモール装着
汎用フェンダーモールをロードスターのリアフェンダーに貼り付けてみました。装着前の長さ検討から装着後の姿など。
2007/2/17 (土) │ NB8・ロドスタ（外） |
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変化に気付いてもらえないフロントエンブレム君
いまだに「ココ、こんなカッティングシート貼ったんだぁ」と言われるコトがあるフロントエンブレム君。いや、もう数年前、具体的に何時やったのか忘れる位前にやったのでございます。っと言うてみたりしつつも、細かいトコロに気が付い [...]
2006/7/30 (日) │ NB8・ロドスタ（外） |
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純正の手ごたえに（笑）
トランクのトーションバーに関し、更にその後。っと言うかもう片方も交換しただけですが(^^; そんな訳で、今回はトランクを支えてくれるトーションバーの交換方法を紹介。
茶色っぽいのが前回交換したトーションバーで、ボディ色（ [...]
2006/7/29 (土) │ NB8・ロドスタ（外） |
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今度こそNB後期テールを
以前付かなかったNB後期テールランプへの交換についてのその後。前回のエントリではテールランプハーネス加工して付けるようなコトを書きましたが、新たにNBロドスタ後期用のテールランプハーネスを購入しました。
NB後期用のテー [...]
2006/7/24 (月) │ NB8・ロドスタ（外） |
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