新型フェアレディZの価格。グレードは4つでスタートか(Z34)

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新型フェアレディZの価格が明らかになってるっぽいで御座います(コチラ)。見てみると、グレード展開はスタンダードモデルのフェアレディZ(6MT・7AT)、6速MTモデルのみのバージョンS、7速ATモデルのみのバージョンT、そしてバージョンST(6MT・7AT)、っと言った4つのグレードになるようです。このグレード展開に関してはZ33フェアレディZと基本的には同じとなっています。

新型フェアレディZに付けられた2つの価格

上記リンク先の画像にある新型フェアレディZの各グレードの希望小売価格(多分税抜き価格)を書き出すと下記のような感じ。
※写真が鮮明でないので読み取り違いしている可能性がありますので参考程度にご覧下さい。

フェアレディZ(6MT) 345万円 377.7万円(32.7万円高)
フェアレディZ(7AT) 355万円  387.7万円(32.7万円高)

フェアレディZ バージョンS(6MT) 390万円 422.7万円(32.7万円高)

フェアレディZ バージョンT(7AT) 380万円 410.7万円(30.7万円高)

フェアレディZ バージョンST(6MT) 415万円 445.7万円(30.7万円高)
フェアレディZ バージョンST(7AT) 425万円  455.7万円(30.7万円高)

さて、上記新型フェアレディZの価格を見て疑問なのが、同一グレードでトランスミッションも同じなのに価格が2つ記載されている事。これは各グレード、またトランスミッション別にそれぞれ全てがそうなっているのが解ります。一瞬ミスプリなのかと思いましたがリンク先の画像を見ると、左からの3番目の類別区分番号欄(恐らく)が異なっているので、この価格の違いは何かしら装備の違いによるモノだと思われます。

価格差は上記価格の横に書いた通り、約30万程度の違いであり、上級グレードのバージョンSTではその価格差が他グレードよりも少なくなっているので、バージョンSTにはその一部が初めから装備されているように思いますが、さてそれが何なのかというと????? 

型式はZ34

新型フェアレディZに関しては既に「Z34」と言う言い方をしておりましたが、これについても画像にてZ34となっているコトが確認できるので、保々確定してると見て良いかなと。またオートマチックトランスミッションが7速になると言う情報もそのままと言った感じです。

Z33とZ34の価格差

上記Z34の価格を参考に、Z33フェアレディZとの価格差は下記のような感じ。
尚、Z34の価格は上記の「安い方」、Z33は消費税抜き込みメーカー希望小売価格を使っています。
※上記Z34の価格は税抜価格っぽいので訂正

フェアレディZ(MT) 321万円(Z33)→345万円(Z34)【24万アップ】
フェアレディZ(AT) 330万円(Z33)→355万円(Z34)【25万アップ】

フェアレディZ バージョンS(MT) 346万円(Z33)→390万円(Z34)【44万アップ】

フェアレディZ バージョンT(AT) 360万円(Z33)→380万円(Z34)【20万円アップ】

フェアレディZ バージョンST(MT) 376万円(Z33)→415万円(Z34)【39万アップ】
フェアレディZ バージョンST(AT) 385万円(Z33)→425万円【40万アップ】

各グレード個々の価格差は参考程度ですが、ベーシックグレードとバージョンTは価格アップが少ない一方、バージョンSとSTはZ34とZ33の価格差が開いています。バージョンS及びSTは他グレードに対して走りに振ったモデルな気がしますので、何かソレ関係の装備に特別なモノがあるのかな?

それが例の軽量な外装パーツに関わる違いで無いのであれば、言いかえれば全グレードに軽量な素材の外装パーツが奢られているのであれば、新型フェアレディZの価格アップは妥当な範囲と見れるのではないでしょうか?


※何度も言ってアレですが、本エントリに記載した新型フェアレディZの価格はあくまで参考程度にご覧下さいまし。

新型フェアレディZな関連エントリ

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新型フェアレディZのブリッピング機能の動作に関するエントリ。

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370Zお披露目?
新型フェアレディZのデザインが明らかになった時のおハナシ。

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