5シリーズ GTはBMWの新しいセダンのカタチ?

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BMWが次期型5シリーズのプラットフォームを利用した新たなモデルを投入するようであります。その名も「グランツーリスモ」を表す二文字が加えられた「5シリーズ GT」。GTと言うネーミングからどのようなモデルを想像するかは人ソレゾレでしょうが、今回発表されたモデルはBMWらしいGTカーだなと感じるトコロです。が、疑問を抱く人も多そうなモデルでもあります。

BMWにはX6と言う、SUVとセダンの中間のようなカッコウをしたモデルがありますが、今回登場した5シリーズGTは、「X6と普通のセダンの中間」のような、セダンと言うか、ハッチバックと言うか、ワゴンと言うか、SUVと言うか、それら全てを詰め込んで作りあげた、新しいセダンの(あるいはGTの)姿をBMWが提案しているかのようにも感じられるモデルだと思います。

5シリーズGTのスペック

5シリーズGTに用意されるエンジンは3種類であり、それぞれのスペック等は下記の通り。

直6はシングルターボ

535iに搭載される直噴ターボの3リッター直6ユニットは、従来のツインターボからの世代交代となるのか、型式も新たになったシングルターボ仕様になります。このエンジンはハイプレシジョンインジェクションと呼ばれる高精度な燃料直接噴射システムや、バルブトロニックシステム等の採用により、幅広い回転域で大トルクを発揮すると言われており、スペックとしては最高出力306ps、最大トルク40.8kg-mとなっています。

V8はツインターボ

550iに搭載される4.4リッターV8のガソリンユニットは、コチラも最近の他のBMWラインナップにならってツインターボ仕様のモノが搭載され、スペックは407ps、61.2kg-mを発生します。

勿論ディーゼルもラインナップ

他、530dとして3リッター直6のターボディーゼルユニットが用意され、コチラは245psと55.1kg-mを発揮。

ATは8速

コレラのエンジンラインナップに組み合わされるトランスミッションは全グレードに8速ATが用意されるようです。

日本導入時期は2010年?

今回発表された5シリーズGTですが、正式な発表は今年秋のフランクフルトショーで行われ、その後10月頃に欧州でのデリバリーが開始されるようですから、日本へ導入されるの年が明けて2010年になってからでありましょうか?

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