ブレーキとクラッチのフルード交換とキャリパーグリスアップ【緑NA6】
緑NA6の車検取得に向けて本日も作業。今日はブレーキとクラッチのフルード交換、ブレーキキャリパのグリスアップと、フロントのアンダーカバーに隠れている箇所のお掃除等を行いました。
ブレーキとクラッチフルードの交換
ブレーキとクラッチフルードはコンナ感じで交換。ブレーキは特に問題ありませんが、クラッチの方はエアが結構入っていたのと、作業中ちょっとおかしな感じがしましたし、またクラッチが繋がるタイミングに違和感もありますのでクラッチマスターシリンダーとかレリーズシリンダーのオーバーホールを追々やろうかと思っております。一応と言うか、交換前はかなり奥でクラッチが繋がっていたのですが、フルード交換後は多少手前になったような？？？
フルード交換用のブリーダーボトル
写真に写っているフルード交換用のワンウェイバルブ付きなブリーダーボトルはストレートの下記商品。安いので先日買っておきました(^^)
・ ブレーキ ブリーダーボトル STRAIGHT/19-589 (STRAIGHT/ストレート)
ブレーキキャリパーの掃除とグリスアップ
ブレーキキャリパーの方はスライドピン及びソレが入る部分を重点的に掃除してグリスアップ。またパッドとパッドに付けるシムも掃除してグリスアップしておきました。
このNA6は前オーナー所有時にリアキャリパーのオーバーホールやらパッド交換をお店でやったようで、またソノ作業からあまり距離走っていないので車検後に手を付けようかと思ったのですが、開けてみたら今日やっておいて良かったと言う感じ。っと言う訳でキャリパーのオーバーホールも考えておく必要がありますな(^^;
下回り掃除
NA6君が来てから何度も下回り掃除している気がしますが、今回はアンダーカバーを取り、ソレに隠れている部分を掃除しておりました。っと言うのと、来た当初に書いたオイル漏れの確認の意味もあります。
結果的に言えば、エンジン周りに付着していたオイルはヘッドカバーパッキン交換以前に付着したソレを掃除していなかっただけなようですが、トランスミッションのベルハウジング内からエンジンオイルが漏れているっぽいのでありました・・・orz コレに関してはもうチョイ経過観察(^^;
あと、アンダーカバー外したらパワステの配管にLLCの滴がついておりました。コレは配管の真上に丁度エンジンブロックの前面が来ているのでもしかしたらその辺りから漏れているのかも。一応コチラも経過観察って感じですが、補機類のベルトやらタイミングベルトの交換も考えているので、その際に確認して行こうと思います。
