ロードスター 20周年記念展に行ってきた
そんな訳で迷いに迷って、先日はマツダの横浜R&Dセンターで催されていたロードスターの20周年記念展に行って参りました。
コノ記念展に行った目的は3つ。一つは20周年記念のサインカーへの署名。二つ目は10周年の時のサインカーに書いた署名を探すコト。三つ目は一般に公開されるのが初めてだというロードスターのご先祖様たるプロトタイプモデル『V705』を見るコト。
プロトタイプ『V705』
マツダのR&Dセンターに到着し中に入ると奥の方にV705の姿を確認。すかさず受付のカタに写真撮影がOKか確認。問題無いようなので近寄って早速写真を撮っていたのではありますが・・・。
良く見るとV705の近くに注意書きがあり、撮影した写真はWebに掲載するのNGとのコト。なのでモザイク付きで御座います（泣）。社内でV705を一般公開するコトに対してイチャモンでもついてしまったのでしょうか？ 実車の一般公開は初めてとは言え、コレまで本を始めとしたメディアには登場しているでしょうし、そう言った面では今更と言った感もあり少々残念ではありますが、逆にその意味ではこのプロトタイプを実際に目に出来たのは貴重なコトなのかなぁ～っと思う部分でもあり、一般公開に向けて準備を進めてくれた方々には感謝であります。
さて外装はデザイン的にもディティール的にもNAロドスタ程に洗練されていないプロトタイプと言った印象そのままですが、全体的なイメージはロードスターに通じるモノを感じます。ロードスターの商品化前、っと言うかオープンツーシーターの企画を通すのが難しい時代言うのは聞いたコトがあるカタも多いかと思いますが、そうした時にこう言った自走可能なモデルを作ってしまったコトは非常に大きなインパクト、そして意義があったように思います。
新車でこう言ったモデルが無い時代に、ソレが目の前に現れたらファンは黙ってはいられないでしょうね(^^)
名前探し
10周年の時のサインカーも展示されておりました。このクルマには確か99年の中部ミーティングで署名したんだっけか？ 具体的に署名した場所は忘れてしまっていたのですが、何となくコノ辺りかな？ って部分を探していたらどうにか発見。シッカリと当時書いた署名が残っていて感動であります。
保管時にカバーをかけているのか、ボディの部分部分で署名が薄くなって落ちてしまっているのはちょっと残念ではありますが、ボディにびっしり書き込まれた署名やらエンジンルームに貼られた数々のクラブステッカー等を見ると不思議とソコに集ったロドスタ乗りの熱気を感じる気がします(^^; 更に10年後もこのNBロドスタのサインカーを見れたら良いなと感じるトコロです。
NBロードスター『10th Anniversary』
10周年時のサインカーはNBロドスタに設定された『10th Anniversary』ですが、ロードスター関連のグッズがディスプレイのされていた一角の中に10th Anniversaryのオーナーに贈られた付属品がありました。内容としてはセイコーのクロノグラフ、専用キーホルダー、1/43スケールのメタル製ミニチュアカー。
20周年サインカーに署名
最後に受付で売っていた20周年なエンブレムを購入して、NCの20周年なサインカーに署名させて頂きました。そう言えば、10周年の時のサインカーはアニバーサリーモデルなのに、今回は何で記念モデルである20th Anniversaryがサインカーになっていないのだろう？ っと思ったのですが、10th Anniversaryは10周年となる99年ではなくて、98年12月に発売が始まったので、10周年記念イベントまでに全国各地をまわるコトが出来たんですよね。ソレに対して20th Anniversaryは発表されたばかりなので当然サインカーになれるはずが無い訳で。。。
先日は横浜R&Dセンターでのロードスター20周年記念展最終日だったので混んでいるかなと思いきや、数台のロドスタがいらしていたモノの混雑する程でもなくユックリと見学出来て良かったであります。
その他の写真をギャラリーページに乗せてありますのでよろしければご覧下さいませ。
・ロードスター20周年記念展【マツダ横浜R&Dセンター】
あれれ？
私も20周年記念展でV705を見てきましたけど、
7月時点では、Web掲載NGとの注意が無かったような？
それとも単に見過ごしたのでしょうか(^^;
ちなみに、三次行きます！
■ かずまさん
注意書きはV705の説明の下に手書きのモノが貼り付けられていたので、途中からそう言ったコトになったのかもしれません。
三次、いよいよ来月に迫りましたね！ 参加決定されているようで何よりです(^^)