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	<title>ロードスター20周年記念モデル「Mazda MX-5 Superlight version」 へのコメント</title>
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		<title>nobu-Route315 より</title>
		<link>http://www.route315.jp/2009/08/mazda-mx-5-superlight-version.html/comment-page-1/#comment-1027</link>
		<dc:creator>nobu-Route315</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 13:44:36 +0000</pubDate>
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		<description>■ VR-A@春日さん

コメントありがとうございます。

後で思い出したのですが、NAにもMスピードスター（？）とか、そう言ったネーミングのショーモデルがありましたよね。同じようなテーマのモデルながら、アメリカ発のMスピードスターとはまた違った魅力を感じます。

剛性面はどうなんでしょう？　開口部の処理方法にもよるでしょうが、高い位置の重量物が無くなるので寧ろ好影響を与えられるかも？ っと勝手に想像しております(^^;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>■ VR-A@春日さん</p>
<p>コメントありがとうございます。</p>
<p>後で思い出したのですが、NAにもMスピードスター（？）とか、そう言ったネーミングのショーモデルがありましたよね。同じようなテーマのモデルながら、アメリカ発のMスピードスターとはまた違った魅力を感じます。</p>
<p>剛性面はどうなんでしょう？　開口部の処理方法にもよるでしょうが、高い位置の重量物が無くなるので寧ろ好影響を与えられるかも？ っと勝手に想像しております(^^;</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>VR-A@春日 より</title>
		<link>http://www.route315.jp/2009/08/mazda-mx-5-superlight-version.html/comment-page-1/#comment-1025</link>
		<dc:creator>VR-A@春日</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 12:55:05 +0000</pubDate>
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		<description>市販は無いでしょうが、思わず惹き付けられるアピアランスですね。
NAには無い塊感。
ドアハンドル無しと言う表現がニクいです。

しかし剛性、大丈夫なんでしょうか？</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>市販は無いでしょうが、思わず惹き付けられるアピアランスですね。<br />
NAには無い塊感。<br />
ドアハンドル無しと言う表現がニクいです。</p>
<p>しかし剛性、大丈夫なんでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
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