<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml"
	>
<channel>
	<title>オープンカーの「風の巻き込み」を抑える新発想は「フロントガラスに穴を開ける」 へのコメント</title>
	<atom:link href="http://www.route315.jp/2009/08/hole-convertibles-windshield-alleviate-buffeting.html/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.route315.jp/2009/08/hole-convertibles-windshield-alleviate-buffeting.html</link>
	<description>Just another WordPress weblog</description>
	<lastBuildDate>Wed, 21 Dec 2011 18:20:44 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
	<item>
		<title>nobu-Route315 より</title>
		<link>http://www.route315.jp/2009/08/hole-convertibles-windshield-alleviate-buffeting.html/comment-page-1/#comment-1047</link>
		<dc:creator>nobu-Route315</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 20:27:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.route315.jp/?p=13175#comment-1047</guid>
		<description>■ Ranさん

おはようございますo(^０^)o

オンダッシュカーナビのモニタが嫌なワタシとしましても、現状の位置＆大きさは許せませんね（笑）。実際の開発ではドライバーズシートからの視野に対するアレやコレもあるでしょうから↑のはメーカー外ならではと言った感じでしょうか。

ロドスタもモノによっては20年選手ですからね。対して状態の良い初代は割高な面もあるので、拘りが無ければ人気の無い2代目の後期なんかもナカナカ狙い目かと。（っとさりげなく勧めてみる（笑）　）。

エアコンと言えば、最近GTのレースカーに関するエアコンの記述を見たのですが、ソレに装着されているエアコンのコンプレッサによる出力損失が確か数馬力でしたので、パワーと言う面ではそう言った考え方も面白いですね。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>■ Ranさん</p>
<p>おはようございますo(^０^)o</p>
<p>オンダッシュカーナビのモニタが嫌なワタシとしましても、現状の位置＆大きさは許せませんね（笑）。実際の開発ではドライバーズシートからの視野に対するアレやコレもあるでしょうから↑のはメーカー外ならではと言った感じでしょうか。</p>
<p>ロドスタもモノによっては20年選手ですからね。対して状態の良い初代は割高な面もあるので、拘りが無ければ人気の無い2代目の後期なんかもナカナカ狙い目かと。（っとさりげなく勧めてみる（笑）　）。</p>
<p>エアコンと言えば、最近GTのレースカーに関するエアコンの記述を見たのですが、ソレに装着されているエアコンのコンプレッサによる出力損失が確か数馬力でしたので、パワーと言う面ではそう言った考え方も面白いですね。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Ran より</title>
		<link>http://www.route315.jp/2009/08/hole-convertibles-windshield-alleviate-buffeting.html/comment-page-1/#comment-1046</link>
		<dc:creator>Ran</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 16:37:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.route315.jp/?p=13175#comment-1046</guid>
		<description>お早うございます(^^)V。

なんとなく見る限り、「そこにあったら邪魔じゃね？」という物体ですね(^^ゞ。
仰るように実用化されればもっとスマートなものが開発されると思いますが、贅沢は言わないからロドスタ欲しいです(^^ゞ。実は先日、ロドスタだけズラズラ並べてある中古ショップの前を通ったら、「プライス１７万」とかそんなのばかり！。

ちょっと減速しながら考えちゃいました(^^ゞ。
あ、勿論、そんな値段で購入しても後々のメンテが大変な車両なのは分かるんですが…逆に「またぶっ壊れたよ！」と言いながら弄るのも楽しそうな今日この頃(^_^;)。

そう言えば先日、「エアコンの冷気をリターンして吸気を冷やせば？」というアイディアを書いていた方がいらっしゃったのですが、目から鱗でした。ただそれもやはり、プロトタイプは「邪魔だろそれ」と言わんばかりに助手席窓からホースを出して、エンジンルームに差し込むタイプでしか試せないかな？と、現在どうやったら検証出来るか試行錯誤中です(^_^;)。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>お早うございます(^^)V。</p>
<p>なんとなく見る限り、「そこにあったら邪魔じゃね？」という物体ですね(^^ゞ。<br />
仰るように実用化されればもっとスマートなものが開発されると思いますが、贅沢は言わないからロドスタ欲しいです(^^ゞ。実は先日、ロドスタだけズラズラ並べてある中古ショップの前を通ったら、「プライス１７万」とかそんなのばかり！。</p>
<p>ちょっと減速しながら考えちゃいました(^^ゞ。<br />
あ、勿論、そんな値段で購入しても後々のメンテが大変な車両なのは分かるんですが…逆に「またぶっ壊れたよ！」と言いながら弄るのも楽しそうな今日この頃(^_^;)。</p>
<p>そう言えば先日、「エアコンの冷気をリターンして吸気を冷やせば？」というアイディアを書いていた方がいらっしゃったのですが、目から鱗でした。ただそれもやはり、プロトタイプは「邪魔だろそれ」と言わんばかりに助手席窓からホースを出して、エンジンルームに差し込むタイプでしか試せないかな？と、現在どうやったら検証出来るか試行錯誤中です(^_^;)。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

