3代目プリウス発売。同時に2代目も新発売(笑)
3代目プリウス発売となり、ようやく販売が開始されたようですね。3代目プリウスも他の新型モデルのように昨年辺りからその姿がアチコチで見るコトが出来ましたし、世の中のアレコレなんかもあったので、もうとっくに発売が始まっているものと思っておりました(^-^;
さて、先日トヨタのニュースリリースを見ていて気になったのがプリウスに関するリリースのタイトル。3代目プリウスの発売に関するモノがあるのは当然ですが、その下に”2代目プリウスを刷新し、新グレード「EX」として発売”とあります。その真相やいかに・・・(笑)
新発売な2代目プリウスはビジネス向けの設定
3代目プリウスと共に発売が始まった2代目プリウスについて、その内容を示す下記リリースを見れば「その真相やいかに」っとか言うほど大層なコトでもないのですが(>▽<;;
・TOYOTA、2代目プリウスを刷新し、新グレード「EX」として発売
結局のトコロ、ビジネスユース向けに設定されるボディーカラーのラインナップを少なくしたり、一部装備をオプション扱いにして価格を見直したモデルなのでありました。こう言った旧モデルを見直して新型モデルと併売するような例は過去にも色々なメーカーでやっておりますので、なんだそんなコトかと言われるとアレなんですが・・・(^^;
2代目プリウスに関しては、こう言ったモデルが発売される以前から営業車とおもしき車両が多数みうけられましたので、それなりに需要が多いのでしょうかね? 車両価格やらボディ形状なんかを見ると、営業者としてどうなのか?って印象ではありますが・・・
新型プリウスのグレードと価格
3代目である新型プリウスのグレード構成と価格は以下のような感じとなっております。ソレにしても300万円オーバーなグレードなどあってビックリで御座います。個人的な意見ですが、レザー仕様であるならば2代目プリウスのエクステリアデザインの方が大人っぽくて似合いそうな気がしますが、皆様はどう思われるでしょうか?
| ハイブリッドシステム | 駆 動 | 価 格
(消費税込み、リサイクル料金除く) |
|
| L | リダクション機構付の THS II |
2WD (FF) |
2,050,000 |
| S | 2,200,000 | ||
| S “ツーリングセレクション” | 2,450,000 | ||
| G | 2,450,000 | ||
| G “ツーリングセレクション” | 2,700,000 | ||
| G “ツーリングセレクション・ レザーパッケージ” |
3,270,000 |
新型プリウスのデザイン
新型プリウスのエクステリアデザインについては2代目のシルエットを受け継ぎつつ、全体に若返ったような印象であり、またプリウスに近いボディデザインと評判のインサイトと比較してみた場合、まとまりと言う点ではプリウスが一歩リードしているのではないでしょうか。
インテリアに関しては初代プリウスから採用されているセンターメーターなレイアウトが3代目プリウスでも使われていますが、初代、2代目とソノ空間をもてあまし気味だったダッシュボードのデザインが、ダイナミックな造形と2階建て構造なセンタークラスターと相まってグッと魅力的なデザインになったように感じます。
価格面では約190~220万円なインサイトに一歩譲る感がありますが、デザイン面からプリウスに行くカタも多いのではないかと思ったりしております。インサイトが好きなカタ、ごめんなさい。。多少フォローしておくと、プリウスはダッシュボード及びセンタークラスター以外の部分は少々平凡である印象を持ちますが、インサイトはドアのインナートリムやシートデザインもナカナカ頑張っている感じで、コレはプリウスより良いなと感じます。但しダッシュボードは頑張り過ぎちゃった印象ですが。。。
プリウス、インサイト関連の本
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