ども、おはようございます(‘o’)♪

ボディーカバーは一度掛けてしまうと外すのが億劫になってしまうと言うか、そう言った面はありますね（＾ ＾；　個人的には今のクルマに長く乗りたいので、内装の日焼けも防げたり、ブレーキとかハブに雨水がかからないのも嬉しい面です。

ＴＲＩＺと言うとガラス系のコーティングでしたでしょうか。ガラス系のは以前使用して艶とか保護膜の持ちの良さなど好印象だったのでまた使いたい気持ちはありますが、お値段が（＾ ＾；；　今現在は3Mのポリマーワックスと言うのを使用しております。

オイルの件は確かにそうなんですよね。本当なら週1程度で乗ってやりたいのですが・・・。時間がある時は始動前にプラグ外しておいてセルで少し回してから火を入れるようにしたりして対応してます。

バッテリーのコトを気にしているのは、ロードスターって専用バッテリー使ってまして、コレが結構高いのでなるべく長持ちさせて最後まで使いたいなと（笑）。

アーシング等はしておりませんが、配線なんかも劣化して行くでしょうから、長い目で見ればその辺も後々交換など必要になるのかなと考えております。

間もなく18万キロになるのでアチコチ気になるトコロが多くなって参りました（＾ ＾；

私も今年の黄砂の多さにめげてカバーを購入しました。
かけたままだと１週間しても洗車したままなので、ついついそれ以降もカバーを外す機会がなくなってしまう本末転倒ですが(^^ゞ、知り合いの方が使っていたＴＲＩＺというコーティングを使ってから、更に汚れが付かなくなりました。

家で仕事をしていますので、私も中々乗る機会もないのですが、バッテリーよりオイルが下がりきってしまわないよう、たまにはエンジンかけて回してあげたほうが油膜が取れなくて良いんじゃないでしょうか。

ちなみに巷で流行のアーシングとかはされていますか？。最近のくるまは効果がないとも言われていますが、ウチのは年が経ってますので、付けた途端、電圧が安定しましたので、エンジン始動などにも効果がでるかも…ですね(^^)。