V36スカイラインクーペのマイチェンは7速ATとコンバーチブル追加が目玉？

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V36スカイラインクーペの写真先日、新型フェアレディZのコトを書いていて思い浮かんだのがV36スカイラインクーペのマイチェンのコト。

先日のエントリのリンク先にもあるように、新型フェアレディZには新開発の7速ATが設定されるようなので、現行のV36スカイラインクーペが5速ATなのを考えれば、近々スカイラインクーペもマイナーチェンジされるのが自然。

そんな訳でアチコチ見てたら、スカイラインクーペにはコンバーチブルモデルが設定されるようですね（スカイラインクーペにと言う言い方は可笑しいけども）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※写真はマイナー前のスカイラインクーペ

スカイラインクーペのマイチェン後についてアレコレ

さてソンナ訳で、個人的にスカイラインクーペのマイナーチェンジ後のモデルについては、新たに採用される7速ATとコンバーチブルモデルが追加される辺りが目玉なのかなと思っております。

マイナーチェンジ後もエンジンスペックは不変かなと

スカイラインクーペのマイナーチェンジ後のエンジンスペックについて、コレは現ユーザーにはちょっと気になるトコロかもしれませんが、現行モデルと変わらないのではないかと考えてます。っと言うのはスカイラインクーペのマイナーチェンジモデルより先に登場する新型フェアレディZのエンジンスペックが、現行スカイラインクーペのそれとほぼ同じになるみたいだから。そんな訳で変更があっても小変更かなと想像してみたり。

ATオーナーには悔しいマイチェン？？

ATに新開発の7速が採用されるみたいなので、コレは非常に大きなポイントではなかろう思います。特に現行スカイラインクーペのATモデルは5速なので、オーナーにしてみれば悔しいマイチェンになりそうだ（＾＾；　反対にMTモデルに関しては、仮に上に書いたようにエンジンスペックに変更がなければ、新型フェアレディZにくっ付くと言われてるブリッピング機能が加わる位でしょうから、この機能をどう捉えるかによって悔しさも変わってくるかと。

インテリア関係の変更は気になるトコロ

走りとかに関わる部分についてはATの多段化以外（隠し玉がなければ）大きな変更は無いのではないかと思いつつ、でもスカイラインクーペのキャラクター的に気になるのがインテリアやらエクステリアの変更。V35スカイラインクーペの時も後期モデルで、特にインテリアの高級感が増したように思うので、コレはちょっと気になるトコロ。

新型スカイラインクーペの登場は年末から年明け辺り

マイナーチェンジが施された新型スカイラインの登場時期は、上のリンク先によれば年末から09年初め辺りのようですが、コンバーチブルモデルは一足先に新型フェアレディZと同じくロサンゼルスモーターショーでお披露目されるようです。そんな訳で、マイナーチェンジ後の内容についてもその辺りに明らかになるのかなと。さて新しいスカイラインクーペはどんな感じになるのでしょう。