バーが開くの遅いのはETCアンテナ取付け位置の違いだけ？

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土曜日にロドスタで出かけた際に高速を利用したのだけど、ロドスタでのソレに慣れているせいなのか、アンテナ取付け位置の違いの影響なのか、はたまた機種の違いによるモノなのか、ETCレーン通過時にバーが開くタイミング他、モロモロがシックリ来る。

っと言うのは、ちょっと前に147アリストにETCを取付け、取付け後のテスト時と、その後何度かETCレーンを通過する機会があったのだけど、ロドスタと比べるとバーが開くタイミングが凄く遅い印象なので御座います。あくまでも感覚的な話になるけれど、通過速度上限に明らかな違いがあると言うか、同じ程度の速度でETCレーンに侵入してもロドスタが余裕たっぷりなのに、アリストではちょっと怖さを感じるコトがあると言うか。

違いはETC車載器機種とアンテナ取付け位置

両車で違うのは主にETC車載器の機種とアンテナの取付け位置。

ETC機種の違い

両車でETCの機種が違いますが、ソレによってバーが開くタイミングに違いがあるのかと言えば非常に疑問なのだけど、しかし上記のような印象もある訳で。反対に、ETCが通信を行い音声案内を行うタイミングに関しては、違っているような気が。コレについて当初は気のせいかと思ったのだけど、ロドスタが隣の人が居る部屋の手前辺り（ドライバー目線で）で音を発するのに対し、アリストでは通り過ぎた後、控え目に言っても真横辺りのタイミングという印象であります。が、コレについてもETC車載器の機種の違いから来るモノなのか・・・

ETCアンテナ取付け位置の違い

ロドスタ君のETCアンテナの取付け位置は上記写真のようにダッシュボード上で、フロントウインドのスクリーン下端であり、前端となる位置。

対して147アリストのETCアンテナ設置位置はフロントウィンドウのバックミラーの裏側辺りとなり、こちらはフロントウィンドウ上端であり、尚且つ後端となる位置。

っと言う訳で、ETCレーン通過時のソレに影響しそうなのはETCアンテナ取付け位置の車体前後方向での違い。両車のETCアンテナの前後位置〈フロントウィンドウ前後でと言う意味において）って恐らく30センチ程度の違いしかない訳だけども、たったコレだけの違いで、上に書いたような違いになるモノなのか・・・

車体前端、ETCアンテナ、ドライバーそれぞれの位置関係

コレはETCアンテナ取付け位置に関連するコトなのだけど、車体前端、ETCアンテナ、ドライバー3者の位置関係も気になるトコロ。コレは同じ車両で考えた場合、ETCアンテナ設置位置を上記のように前後方向に変えた際、

　■ドライバーとの距離
　■車体前端との距離

っが変化し、アンテナが後方に移動すればするほど、2つの面で不利になります。まず、ETCアンテナとドライバー間の距離だけを考えた場合、ETCアンテナが後方に移動するほど、車両ETCアンテナがゲート側アンテナに反応し、それをドライバーが認識するまでの時間が減る事。　次にETCアンテナと車両前端位置の関係をみると、ETCアンテナ取付け位置が後方に移動すると、ETCアンテナより前方方向の車体長さは当然長くなります。つまり同じ車でも、ETCアンテナがより後方に設置されると、ETCアンテナの前方長さが増えるためにソレだけでバーが開くまでの余裕が減り、そしてドライバーがバーの開コトを認識できるタイミングも遅くなります。

当然と言えばそれまでの内容ですが、ココで言いたいのはアンテナの取付け位置が変わるコトで、上に書いた30センチの違いと言うのは、アンテナ位置を基準にドライバー位置と車体前端位置という要素が加わるコトで、それが同じ車両でもETCレーン通過時に60センチの違いをもたらすのではないかといったコトです。

アリストとロドスタで考えてみると

上記についてアリストとロドスタで考えてみると、ETCアンテナとドライバー間の距離は当然アリストの方が短く、ETCアンテナと車体前端の関係も長くなってます。また、車両サイズの違いから、ドライバーと車体前端の距離もアリストの方が長く、ちょーアバウトですが、ロドスタが2.2～2.3メートル位なのに対しアリストは2.5～2.6メートル位と、アリストの方が30センチ程度長い訳で、上の内容で考えちゃうとアリストの方が約90センチ不利と言うか、そんな感じになっているのかなと。

速度と進む距離

例えば20キロで走っている場合、

　20キロで1秒に進む距離は　20÷3600×1000≒5.56メートル/秒

1秒間に進む距離が上記のような感じになり、コレが40キロになると11.11メートルと倍に。で、90センチの違いをコレに無理やり当てはめ時間にしてみちゃうと１/6秒。っとすると、20キロでそうな訳だから、冒頭で書いたロドスタとアリストの両車で感じるETCバーが開くタイミングの違いは結構妥当な線なのかも。

まぁ、そんな訳でと言うか、取付けた際のシンプルさと音声の聞こえ易さの両面で、アリストに取付けたようなETCアンテナと音声案内スピーカーが一体になっているのは魅力的なのでロドスタにも付けたいなと思っていましたが、付けるのやめるコトにしました（＾＾；；