流し撮りで、どれだけ止めるか【2月9日・TC1000】

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2月9日・TC1000-1
・2月9日・TC1000-2
2月9日・TC1000-3


車体にビシッとピント(が合っていないのが多々見られるのはさて置き)を合わせるのは当然なのですが、個人的な好みとして、例えホイールの回転している様子がうかがえようと、背景が激しく流れていようと、車体全体にピントが合っているとスピード感とか激しく走っているその場の雰囲気が削り取られてしまう印象を持っています。速いシャッタースピードで撮影してホイールの回転が止まっている写真とまでいわないけど、抱く印象としてはソレに近い感じで、ある程度遅めのシャッタースピードで流し撮りしてはいるのだけど、それでも止めすぎに思うと言うか・・・

そんな訳で、車体の一部にピントを合わせて、他の部分はブレさせてしまった以下のような感じの写真も結構好きなのですが、いかがでしょうか? 因みにブレさせ具合によって、良い感じになる時と、やり過ぎになる時とが以下の写真を見て感じて頂けるかと思いますが、そのブレ具合のコントロールと言うハナシに関しては、まだまだお勉強と言う具合であります(^^;

白いホイルのマツダスピードNBの写真
TC1000の1コーナーにアプローチするクリスタルブルーなNBの写真
1コーナーを抜けるダークブルーのNB1の写真
最終コーナーを立ち上がるGTウィング付きな白いNBの写真
最終コーナーを立ち上がる白いNAロードスターを流し撮りした写真
最終コーナーを立ち上がるNB10thリミテッドの写真
最終コーナーを立ち上がるダークブルーなNBロードスターの写真
TC1000最終コーナーを立ち上がる黒いNAの写真
ホームストレートを加速する黒いNAの写真
ストレートを駆け抜けるGTウィングな白いNBの写真を流し撮りしたモノ
ストレートを駆け抜ける黒いNCを流し撮り
ストレートで加速するNB10thの写真
加速するダークブルーのNBの写真
加速するGTウィング付きのNAロードスターの写真
最終コーナーを立ち上がる黒いNCロードスターの写真
ストレートを駆け抜けるブルーシルバーのNAの写真
GTウィング付きフルエアロの白いNBを流し撮りした写真

2月9日・TC1000走行会・その他の画像

2月9日・TC1000-1
・2月9日・TC1000-2
2月9日・TC1000-3

※掲載画像に問題がありましたら削除致しますので、お手数ですがコチラから御連絡をお願いします。

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