今度こそNB後期テールを
以前付かなかったNB後期テールランプへの交換についてのその後。前回のエントリではテールランプハーネス加工して付けるようなコトを書きましたが、新たにNBロドスタ後期用のテールランプハーネスを購入しました。
NB後期用のテールランプハーネス
コチラが今回購入したNBロドスタ後期用のテールランプハーネスで、部番は左右とも同じだったと思います。お値段は片側2040円で、計4180円也。ハーネスは高いっすね。
テールランプハーネスの交換方法
写真はトランク側からテールランプの辺りを眺めたトコロ（内装トリムは取り外し済み）。テールランプハーネスは写真中央辺りにあるカプラ部分で切り離し交換します。このカプラについては、前期と後期の違いは内容で、NB1なオイラのロドスタにもポン付けでした。
テールランプハーネス、前期と後期の違い
NB前期テールから後期テールに変更する際に問題となる違いはウインカーのソケット形状の違いで、その他のパックランプ、テール＆ストップランプのコネクタ形状に違いはありません。下の前期と後期のテールランプのソケットが嵌る部分を写した写真でも、ウインカー部分に形状の違いがあるコトがわかるかと思います。
NBロドスタ前期テールのハウジング
NBロドスタ後期テールのハウジング
形状が違うウインカーのソケット
違うのがウインカー部分のソケット。ソケットをランプハウジング本体に引っ掛ける為の爪が、「NB1の3箇所→NB2以降4箇所」になっており、NB前期と後期で異なっています。またテールランプ本体外側のウインカー部分のレンズの色が、NB前期ではオレンジですが後期ではクリアーになっていますので、前期テールから交換する際はオレンジに発光するバルブの用意を忘れずに。
バックランプ、テール＆ストップランプのソケット形状は前期後期同じ
バックランプのソケット。左がNB2以降のモノで、右がNB1のモノ。ココは前期と後期とも同形状。
テール＆ストップのソケットも上記と同様、前期と後期で違いは無い模様。
同じくテール＆ストップ。
グロメットも変わっている
あんま関係無いですが、防水用のグロメットもチト変わっております。
後期テール装着後
で、後期テール装着後の写真ですが、撮り忘れているのでありました(^^; ソンナ訳で、以前のエントリにも乗っけた仮付け時の写真をのっけておきます。もう少し大きな写真は上記リンクにありますので、ソチラにてご確認下さい。
