トランクは降りない

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先日装着したリアスポに関する補足であります。トランクリッドにスポイラーとかウイングを付けた時、重量増加によってノーマルのトーションバーでは役不足となってしまい、リッドを開けた状態で静止させておく事が出来ない場合があります（＝勝手に閉まってしまう）。

かく言うオイラもその辺りを心配していたのですが、結果的にトーションバーがノーマルでも、トランクリッドは開けた状態をキープ出来ております。しかしながら重量が増加した事で相対的にトーションバーが弱くなったようなものなので、特に「開→閉」の時にリッドを少し押し下げた時点でリッドの重さがトーションバーに勝ち、結果トランクリッドは勝手に落ちて来ます。

問題無いと言えば問題無いのですが、静かに閉めるように心掛けないと結構な勢いで閉まってしまうトコロは要注意かなと思いますし、操作感が悪く感じるトコロであります。

トーションバー取付け部（左側）さて、先程から言っていますトーションバーですが、ドコにあるのかと言うとトランクリッドのヒンジの根元辺りにある、左右に伸びてる細長い棒のコトです。因みに左右のヒンジにそれぞれ付いているので2本くっついております。

トーションバー取付け部（右側）ココで左右を見比べると、トーションバーを引っ掛けている位置が違う事がわかります。なのでこの位置を変えるコトでトーションバーの効きが変わらないかと思って変えてみたのですが、よくわかりませんでした（笑）

NBロドスタにはディーラーOPTでリアスポ、ウイングが設定されておりましたから、ソレ用に効きの強いトーションバーが設定されているいるかもしれないので、設定があればソイツに交換した方が良さそうです。オイラもディーラー等に行く機会があったら聞いてみようと思います。

2006 年 5 月 15 日 (月) ｜

NB8・ロドスタ（外）

Comment

わか on 2006 / 5 / 15 (月)
うちのトランクはスポイラーの重みに耐えられずに
すぐに閉まってしまいます。
解決策見つけて教えてくださいm(__)m
Route315.jp on 2006 / 5 / 16 (火)
お問い合わせは行きつけの喫茶店？にて（笑）
冗談はともかく、NB限定車のマツスピなんかはリアウイングが標準で付いてましたからありそうな気がするのですが・・・
最悪トランクリッドを軽くしてしまうと言う手も(^^;