Route315.jp より

Route315.jp — Sat, 27 May 2006 09:49:59 +0000

ホントにカタチのハナシは奥が深いと思います。コレが1台のクルマについてとか、2台を比べてと言ったコトなら少しはわかり易いのかもしれませんが、漠然とヨーロッパ車っぽい要素なんてコト考えると尚更ですね。
また黒猫さんのおっしゃるように、大量生産モデルならではの制約（デザイン的には妥協）もそう感じさせる要素の一つだと感じます。クラス毎に、同じようなボディサイズ、エンジンも似たようなモノ、各メーカー輸出も考えるので法規もある程度同じに見てるはず、安全対策も考えてる、っとなると大まかなトコロは決まってくる。
その中でやってくのが生産モデルのデザインなのかと思いますが、そうした中でやってるのに雰囲気に違い（特に日本とドイツの）を感じるのも面白いなと思います。
オデッセイはワタシも好きなクルマです。
カタチ的なコトは勿論ですが、内から滲み出るモノがあると思います。ホンダ車はそうしたクルマが多いですね～

黒猫より

黒猫 — Fri, 26 May 2006 14:23:21 +0000

う～ん、車のデザイン論、奥が深い命題ですね。
フロント・サイド・リアどれかが欠けていても魅力は半減
全てを兼ね備えたデザインにするには、
どこかに妥協が入る（コスト・機能性・その他諸々）
少量生産のマニア向けの車と違って、
一般生産される大衆車には妥協だらけですね。
そう考えると、オデッセイは日本車の中では、
なかなか頑張ったデザインだと思います。

Euro-2 へのコメント

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黒猫 より

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