色々出てくる訳で
スポンサード リンク
気が付いたら16万超えてました。写真撮ろうと思ってたのにぃ。(>ヘ＜)
ココまで大したトラブルも無く、ロドスタサイコ～♪
って思ってたら・・・
クラッチが怪しくなりました。
それどころか、普通にペダル踏んだだけでは切れなくなりました（汗）
ロドスタに乗って
発進させようとクラッチペダルを踏むと、何か軽い気が。
自宅30キロ手前で
信号が変わり、ギヤを1stに入れようとするが入らなかったので、クラッチペダルを踏み直してギヤを入れる。
次ぎの信号で
やっぱ始めは入らない・・・（汗）
ペダルを踏み直し、ギヤを入れて発進。
そのウチ
止まる度、ギアを入れる前のクラッチ踏み踏み回数増加（滝汗）
（お家に帰れるのだろうか？と不安になる）
さらにそのウチ
遂にペダル君、奥まで無抵抗（笑）
いや、笑いコトじゃないっつうの・・・それでも（笑）
そんな訳で
発進前→踏み踏み（発進に備え）
走行中→踏み踏み（ロドスタの楽しみ、シフトチェンジに備え）
辿り付けたけど
最後の曲がり角で、人が居たので停車しようとする。
が、自宅目前で油断し踏み踏み怠る。
当然クラッチ切れず、ガッコンガッコンなる。
あっ、お姉さん、コッチ見ないで早く渡ってくれぇ～
アナタが居るからこうなってるのに、何この人的視線はやめてっ（笑）
今日はこんなのも
こんなに軽いな動画。
やる気を取り戻す瞬間。わかり難いけど、ペダルの遊びの変化に注目（笑）
Comment
クラッチの換え時ですね。
っていうかそこまで使うnobuくんが珍しい・・・。
やっぱり、強化クラッチが良いですよ。
3速で蹴れますし、やっぱりバリサイは禁止です（笑）
純正です、安いので（笑）
けど、今回は滑ってる訳じゃないので
お安く済みました(^^)
どうも、お久し振りです
16万キロって…ウチの倍ですね…。
クラッチについてですが、滑ってると言われたので、最近シンクロを壊したミッションと同時に交換を検討してたりですが、周りから、「そこまでせんでいい！」などと言われててます。
お久し振りです！ コメありがとうございます(^^)
最近は殆ど週末しかロドスタ乗ってませんが、以前はサルみたいに走ってたので_(^^;)ゞ
シンクロのお話、ブログ拝見していました。クラッチは滑ってたら交換しなくちゃ不味い訳ですが、シンクロの方はやった方が良いとか、やる必要無いとかって判断は難しいトコロですね。
状態など含め、色々とわからないコトもありますので具体的な事は言えませんが、例えば私は外装に軽い傷を付けられても気にしない方ですが、気にする人も居ます。極端に言えば中にはその度に板金に出す人も居る訳で私からすれば、そこまでするかっ！って思ったりもする訳です（笑）。でも、それもありだと思うんです。それがその人の楽しみ方ですから。
とは言いましたが、実際には他にもお金のコトとか、今後どれ位乗るか？とか、判断する為の材料は他にも色々あると思います。そしてそれを書き出すと、調子に乗ってブログ4日分位書いてしまいそうなので、ひとまずこんな感じで終わらせて頂きます(^^;
それと、検討している内容によっては、私も「そこまで・・・」と言うかもです。