バグアイキットの開口部が小さい件

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NA6ロードスターのバグアイキット装着車の写真

写真のNA6のバグ・アイキット装着車。よく見るのはコレが始めてだったりする。フロッグ・アイと違ってフロントバンパーも専用らしく、またライトの位置も違う。専用バンパーのおかげか、フロントから見た時の印象はかなりイメージが変わっている。(両者の違いはココこのページで。)

デザインが好みならかなりアリな選択に思えるが、何やらコイツを付けたら水温が上がりやすいとか(ーー;)

NAとNBロドスタのバンパー開口部比較写真

そんな訳でNAのノーマルバンパと比べてみる。写真のデカさが違うので同じ位に見えてしまうが、ヘッドライトの位置(横位置はそんなに変わってないはず)を参考に見てみると、小さいらしい。おまけにバグアイキットのフロントバンパー開口部は左右のRがノーマルより大きく、また早目に立ち上がっているから開口面積は結構減っているのかもしれないですね。

ココの穴のデカさってあんまり気にして無かったけど、NAとNBでも結構違ってますね! 今気が付いた(^^;。でもNBは左右に冷却と関係ない範囲があるので、実質的にはあまり違わないのかな?

バグアイキット開口部の拡大写真

フロッグ・アイバンパの開口部ですが、よく見ると上端は壁になってる。ココの分穴を広げられれば水温上昇は変わるのではないかと思いつつ、その為にはレインフォ撤去しなければいけないのかな? せっかくこのデザインなので、水温が上がるからと言って他の部分に穴を開けるなんて出来ないし・・・
何事も簡単には行かないなぁ~

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