エアロボードプロト完成

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自作したエアロボードをNBロドスタに取付けた写真

自作エアロボードを作ろうと思ったので作ってみました。そんな訳で上の写真は試しに作ったエアロボードをNBロドスタ君に装着してみたの図。因みに「エアロボードプロト完成」等とたいそうなコトを言っておりますが、マーチのパーセルボードをカットしてロールバーとシートの間に挟んで固定。お手軽です。上のリンク先で

取り外しが簡単なように出来っかな?

なんて言ってますが、むしろ固定方法を考えなければいけない程です(笑)

NB純正エアロボードより若干大きい

さて、今回簡単に自作してみたエアロボードですが、寸法的には高さ、幅共にNBロドスタ純正のエアロボードより大き目になっており、前後位置はほぼ同じです。なので効果の方もNB純正と似たようなモノだと思います(と言ってもNBのは忘れちゃいましたが)。

効果の方はエアロボードの到着によって、やはり室内へ風が流れ込む量は激減。またサイドウインドーを上げておけば70キロ位までは平和な感じ。 純正は覚えている限り、60キロ位で今のと同じような感じだったような。あっ、何度も言いますが、NBロドスタ純正エアロボードのコトは

忘れちゃいましたが

そんな訳で不満点などもNBロドスタ純正と同じ。下半身の平和さとは裏腹に、特に頭のてっぺんを揺さぶる風の激しさ(特に速度が速い時)のギャップがなんかイヤ。これはシートをローポジとかにしないと解決出来ないのかな?

とりあえずもう少し位置とか変えて試してみようかと思います。あと見た目も何とかしないと。でも夏はやっぱりいらないかもな~(^^)

関連

Aピラー上部にウィンドディフレクター付けてみる
Aピラー上部に風の流れを跳ね上げるようなモノを付けたらどうかと思った時のエントリ。

関連エントリ
  1. エアロボードを作ってみる
  2. コペンのオプションレカロシート
  3. フロントバンパ・リテーナー付替え(エアロ修正-22)
  4. フロントハーフ取り付け(エアロ修正-23)
  5. す、ス、素(エアロ修正-0)
  6. サイドスカート両面テープの糊除去(エアロ修正-5)
  7. リアバンパ取り外し(エアロ修正-10)
  8. フロントハーフ更にパテ(エアロ修正-18)
  9. 駆け込みドライブ?
  10. HKS関西のNBロードスター用エアロって無くなったの?
  11. ベリーリアハーフ装着後(エアロ修正ー17)
  12. サイドスカート塗装後の修正(エアロ修正-8)




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