やはりストロークアッパーマウントは必要かなぁ～？

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さてロードスターの足回りに関して相変わらずアレコレ。作業しない日は相変わらず妄想の繰り返し。考えるほどにシャコタン＋低レートバネの難しさ、と言うかリアのアッパー取り付け位置を呪う日々。S15とかってリアショックがえらい長かったような気がしますが、ホントに羨ましい限り。ロドスタはオープン前提のプラットフォームだからあの位置になってしまったのか？　などと思っても仕方ないのですが。

ストロークアップアッパーマウント無しで考えると、シャコタン＋低レートだとどうしてもバンプ側のストロークが厳しいし、そこへストロークアップアッパーを入れたところで今度はリバンプ側の問題が出てくるし。そういった意味ではストロークアップアッパーありきでケース長やストロークを設定したいところです。（って出来ないけど）